Tack för alla härliga stunder!
12 år av oavbrutet tävlande har nu tagit slut. Jag har beslutat mig för
att ta ett break från racingen.
Jag och mitt team har upplevt fantastiska stunder, träffat underbara människor och skaffat minnen för livet. Förhoppningsvis har jag också kunnat inspirera en och annan liten tjej.
Mina 12 år av tävlande genom folkracen, Fyndbörsen cup, Superkart-SM och nu Camaro Cup har varit underbara men också oerhört arbetssamma. Motivationen att samla ihop ytterligare en säsongsbudget och att lägga vintern i garaget finns inget just nu, annat i livet lockar.
Jag vill tacka mina underbara sponsorer som trodde på en ung liten tjej,
alla härliga funktionärer, medtävlande team, Fägre motorklubb, min familj,
vänner och framförallt mitt fantastiska team.
Tack för alla härliga stunder!
(Kanske kommer jag tillbaka när ni minst anar det...så länge håller jag motorsuget igång med motocross!)
söndag, 3 oktober, 2010
Vi slutade med en smäll!
Att vi ens kom till start på Mantorp var en stor bedrift- far och son
Bylund har slitit som aldrig förr och ingen är mer tacksam än jag för
detta! Redan när vi lastade av bilen på Mantorp kändes det som en seger.
Lite småstrul under test och kval följdes av ett riktigt bra race 1,
oerhört kul och tät racing om än lite längre bak i fältet. En 6:e plats i
kassen var fullt godkänt. Till race 2 startade jag längre fram och gjorde
årets bästa start, men när vi kom runt första kurvan var där kalabalik. En
stor krasch hade lämnat bilar och delar över stora delar av bana, jag
lyckades dock sicksacka mig igenom röran. Tyvärr fick racet stoppas
eftersom personskador befarandes.
Först 5 timmar senare fick vi starta om och då köra racets 6 sista varv.
För min del blev det dock på nytt problem. Redan efter att halvt varv fick
framförvarade förare, Görgen Olsson, ett kast, sladdade in i ett räcke och
flög ut på banan igen –
just framför mig. Utan chans att veja rammade jag in i hans sida,
klättrade upp på hans framskärm och studsade ner på banan igen. Jag
lyckades ta mig till depå och fantastiskt nog ut igen på banan om än ett
varv efter. Således kunde jag köra klart race och få målflagg om än som
siste bil. Tråkigt slut men jag känner mig inte allt för nedslagen. Det
var som sagt en seger att ens komma till start!
Tre nollade race under säsongen har kostat på i tabellen och jag slutar 6:a totalt, vilket ändå känns helt okej. Jag minns särskilt min tredjeplats på Falkenberg som säsongens största ljusglimt!
Jag är så oerhört tacksam över att ha fått vara uppe och testat å körning på denna höga nivå och fått chansen att visa att vårt team platsar in!
söndag, 3 oktober, 2010
Hoppet lever för start på Mantorp!
Vi trodde det var kört, att säsongen skulle tvingas sluta i räcket på
Knutstorp, men nu lever hoppet. Tack vare de fantastiska Camaromekarna i
familjen Bylund som aldrig ger upp hoppet. Camaron är nu i Köping hos
doktor Bylund och redan under måndagen var motor och växellåda ur karossen
och i mitten av veckan tar riktbänken vid. Om allt går som det ska så tror
vi oss nu kunna plocka ihop bilen igen under nästa vecka och därmed kunna
till start i finalen!
måndag, 20 september, 2010
Motig helg i Skåne
Tyvärr kommer här säsongens tyngsta racerapport. Racehelgen i Skåne blev
inte alls vad vi hoppats. Ett inledande test gav visserligen goda resultat
och hopp om en riktigt bra helg, men redan ett par varv in på kvalet tog
det stopp. Riktigt stopp.
Vi vet inte exakt vad som hände rent tekniskt men efter en kort raka så
gick allt fel, bilen gick av banan och rakt in i ett däck-beklätt räcke.
En rent frontsmäll i rejäl fart. Med smärtor i nacke och rygg fick jag
lämna banan med ambulans fixerad på bår och bilen bogserades in i depån.
5 timmar senare kunde läkarna konstatera att jag klarat mig utan skador,
utöver ömma muskel och jag kunde återvända till tävlingen men bara för att
få beskedet att tävlingen- och eventuellt hela säsongen är över.
Bilen skadades svårt i smällen och behöver riktbänk och en massa jobb
innan den om möjligt är körklar igen, och vi har bara 2 veckor till
finalen på Mantorp och rejält begränsad budget.
- Riktigt tråkigt, det känns hur jobbigt som helst, men man vet ju att detta kan hända. Jag är glad att jag inte är skadad själv förstås men just nu känns det ändå riktigt tungt.
Vi gör nu i alla fall allt vi kan för att få ihop bilen och hoppet lever
ännu, i början av veckan bör vi veta om vi löser det, håll tummarna för,.
oss!
måndag, 20 september, 2010
Ända in i kaklet!
Ursäkta min simfloskel, men nu jäklar ska vi ända till målflagg!
2 racehelger återstår och vi ligger på 4:e plats i generation 4-tabellen.
Pallen hägrar men det är tajt och bakifrån jagar ett gäng grabbar!
Imorgon drar vi mot Ring Knutstorp i Skåne för helgens race och första
helgen i oktober avrundar vi med STCC-finalen på Mantor Park. Det gäller
nu att samla så mycket poäng som möjligt och framförallt ta sig i mål utan
brutna race. För nollor nu blir riktigt kostsamma i totalen.
Bilen är på nytt genomgången och bromsarna som senast la av ska vara i
form igen, således är vi redo för start!
- Ska bli riktigt kul att gå in i den sista delen av säsongen och det
känns bra att ha två tävlingar tätt nu då får man upp ångan. Det ska bli
riktigt kul i helgen!
onsdag, 15 september, 2010
Träffa oss på Speed Art Design
På lördag har alla västgötar chansen att träffa vårt team på utställningen Speed Art Design i Mariestad.
Speed Art Design arrangerades för första gången 2007 och arrangörerna vill med evenemanget att fler människor ska upptäcka konsten i motorsporten och få en upplevelse för ögat och örat då farten förenas med måleri, grafik, foto, konsthantverk, design, modellbygge och böcker.
Vi kommer att finnas på plats och visa upp Camaron och ni hittar oss bredvid silon i hamnen.
Evenemanget har fri entré.
Varmt välkomna!
Se mer på http://www.speedartdesign.se/
onsdag, 1 september, 2010
Tuff helg i Karlskoga
Godkänd helg, men inte mer. Så kan vi summera helgen på Gelleråsen. Vi fick uppleva en del strul med bilen och ett varv utan bromsar, men tack vare bra slit från hela teamet kan vi konstatera att vi i tabellen nu ligger 4:a inför fortsättningen.
32 Camaros, massor av publik och sommarvärme förgyllde helgen i Karlskoga.
Senaste besöket på banan slutade med två brutna race, det slapp vi den här
gången. Fredagen kantades dock av problem med en läckande bakaxel, ojämna
bromsar och understyrning i kurvorna. En 29:e kvaltid var sämre än vi
hoppats men väl i race 1 fick vi till en bra start, tog ett par
placeringar och hängde på klungan . Efter en krasch längst fram i fältet
blev det omstart efter safety car vilket fungerade bra för mig, men sedan
tappade jag mark, gjorde några missar och led av bromsproblemen. En 6:e
plats i mål i klassen var okej, men inte mer.
Jag lyckades dock sätta en riktigt bra varvtid under första racet viket
gav mig en betydligt bättre startposition i lördagens race. Vi hade tills
dess hunnit byta ett hjullager, provisoriskt lagat bakaxeln och luftat
bromsar. Återigen var starten rätt bra och jag lyckades slänga mig in i
fältet, jag hade en hård kamp med en konkurrent (vilket sedermera ledde
till en tillsägelse av domarna...) men tvingades tyvärr ge mig till sist.
Jag hade ändå bra fart och låg bra med till dess att bromsarna på nytt
började strula, jag fick till sist pumpa som en galning för att
överhuvudtaget få bromsverkan. Jag kämpade dock på och fick slita hårt där
ute och kunde bara hoppas på bromsverkan för varje gång jag la foten på
pedalen. 2 varv från mål försvann den helt men jag lyckades bryta in bilen
och trots att jag snurrade av banan tog jag mig upp igen och kunde utan
bromsar ta mig runt sista varvet och in i mål som 7:a i klassen och därmed
mottaga viktiga poäng i totalen.
Småstruligt och inte riktigt de resultat jag önskat, men jag är ändå nöjd med att att vi tog oss i mål i båda racen. Detta tack vare bra slit från både mekanikerna och mig i bilen.
Totalt ligger vi nu 4:a i generation-4-tabellen vilket är riktigt bra, men det är oerhört jämnt. Två helger återstår. Knutstorp om 5 veckor och sedan finalen på Mantorp 2 veckor senare. Innan dessa ska vi delta på Speed Art Design i Mariestad 4 september, en bra chans att visa upp oss!
måndag, 16 augusti, 2010
Första pallplatsen i hamn!
Vilken härlig helg vi haft i Falkenberg, årets hittills bästa resultat, soligt värre och massor av publik.
Det krävdes som väntat kval för att ens ta sig in i finalracen och jag
visste att det skulle bli tufft. Efter en dålig träningsrunda ställdes
bilen helt om med fokus på hårdare dämpning och väl ute på kvalet gav
detta fina resultat. På absolut sista varvet satte jag min bästa tid, knep
en placering med en tiondedel och gick därmed som sista person in i racet
- snacka om liten marginal! Att kvala in var målet och därmed var vi
riktigt nöjda, men det skulle komma mer.
I race 1 kom nämligen säsongens första pallplats - en tredjeplats i generation 4-klassen! Ganska oväntat eftersom jag inte var alls nöjd med min körning, men det var tuffa förhållanden och hårda kamper så många hade problem vilket gynnade mig! 3:a i klassen och 21:a totalt, en mycket härlig känsla för hela teamet!
Till race 2 var jag oerhört taggad att göra en bättre prestation rent körmässigt, jag startade nu mer mitt i fältet och fick vara med om ett riktigt häftigt race! Under stora delar av racet fajtades jag om tredjeplatsen och detta medan den snabbare klassen påbörjade sina varvningar. Det blev mycket planering där bakom ratten och hårda satsningar. Att jag sedan tog emot målflaggan som 4:a, 0.8 sekunder från trean var oerhört irriterande förstås men i efterhand är jag ändå mycket nöjd med resultatet.
I generation 4-tabellen hakar vi nu på mästerskapspallen inför sista halvan av säsongen!
tisdag, 13 juli, 2010
Värdefull träning på Mantorp Park!
Sedan startkraschen på Gelleråsen har en hel del tid spenderats i garaget
med att återställa bilen. I förra veckan fick vi sedan möjlighet till en
mycket värdefull träningsdag på Mantorp Park, tack vare Mantorps nya
klockrena koncept "Drivers club". Trots en del smålstrul med bilen så hann
vi köra en hel del. Träningen användes 
främst för att känna på bilen efter
smällen, komma tillbaka i körkänsla efter det långa uppehållet och
framförallt jobba på inbromsningarna. Det kändes riktigt bra kan vi
rapportera. Efter testet väntade mer jobb och vi sliter nu in i det sista
för att komma i ordning till helgen. Tack bland annat till rallycrossessen
Micke Thiman och Daniel Wall för experthjälp.
tisdag, 6 juli, 2010
Poänglös trots fullsatsning på Gelleråsen
Det blev en riktigt händelserik helg i Karlskoga. Men trots massa strul,
två brutna race och en småtrasig bil är känslan konstigt nog bättre än
senast. Den här gången satsade jag i alla fall allt!
Efter ett kval där jag först blev påkörd och tappade stötfångaren och sen
fick bryta med punktering efter en väldigt rejäl bromsplatta så var jag
nöjd med att kvalificera mig till helgens race.
Men strulet var inte slut där. I race ett fick jag en bra känsla och var
på gång när ett hjullager på nytt pajade. Rent materialfel igen och höjden
av otur kände jag när lastmaskinen hjälpte mig tillbaka till depån.
Till race två hade jag ett enda mål – fullsatsning från start! Och det var
precis vad jag gjorde. Jag fick till en bra start och fick öppen gata hela
första rakan, jag klippte bil efter bil och låg i slagläge inför första
kurvan som jag kom emot i hög hastighet - när det plötsligt tog stopp. På
grund av en krasch längre fram i ledet så vejade bilen till höger om mig
in framför och jag hade inte en chans att få stopp på bilen i min höga
hastighet och drog med låsta bromsar rätt in i sidan på konkurrenten.
Färden slutade i en sandfålla. Pace car fick rycka ut och bärgningen av
min bil tog en bra stund. Bra Tv-bilder blev det i alla fall... se gärna
reprisen på Visat Motor tisdag 19.40. Ni själva få uppleva starten i min
onboardkamera, se här.
En månad har vi nu på oss att fixa bilen och vi hoppas också kunna få till
lite träning innan serien fortsätter i början av juli i Falkenberg.
söndag, 23 maj, 2010
Nu är det dags igen att gasa
– och det här gången har jag bestämt mig för att gå på fullsatsning!
Ikväll lämnar vi stan och åker mot Karlskoga och Gelleråsen där vi inleder helgens tävling. Jag ser jättemycket fram emot helgen och är riktigt laddad. Gelleråsen är en bana jag är mer van vid och jag har bestämt mig för att verkligen försöka åka offensivt och satsa allt jag kan. Redan i kvalet gäller det att vara riktigt snabb eftersom risken finns att ett antal bilar kvalas bort. Hur som helst är det ingen lätt uppgift. Det är bara riktigt snabba killar i klassen och ingen vill ge sig.
Vi ska dock göra vårt yttersta för att göra ett riktigt bra kval för att sedan kunna genomföra två bra race.
Vill ni se lördagens race så sänds det på Viasat Sport Motor. Ni kan också följa racen via radio på stcc.se.
torsdag, 20 maj, 2010
Test avbröts med bromsproblem
Nästa helg är det dags för näsa racestart, då på Gelleråsen i Karlskoga. I onsdag
var vi därför på plats på banan för att få välbehövlig träning. Det är inbromsningar
och 
spårval som behöver slipas och onsdagsträningen var en ypperligt chans för vår
del. Regnet höll sig i stort sett borta, det var få bilar ute och det kunde blivit
ett riktigt bra test, dessvärre tog det slut snabbt. Redan efter halva första passet
tvingades vi bryta med bromsproblem. Det gick hål en bromsslang och vi lyckades inte
lösa detta på plats trots flera försök.
Vi hann i alla fall få några varv på banan
och är glada över att problemen dök upp på träning och inte i race. Nu har vi en
dryg vecka på oss att lösa detta innan vi är redo för nya tag!
torsdag, 13 maj, 2010
Camaro Cup på TV
För er som inte har Viasat Motor så finns ett sammandrag från heat 2 på Ring Knutstorp nu att beskåda på följande länk:
http://www.viasatsport.se/play/229133
torsdag, 13 maj, 2010
Tuff premiär av Camaro Cup
Premiären av Camaro Cup med hela 31 bilar på startlinjen är avklarad och det på ett kylslaget Ring Knustorp. Premiären har gett mycket värdefull erfarenhet inför fortsättningen av serien. Värdefull körtid i en klass som är grymt tuff. Kanske tuffare än väntat.
För min del blev det resultat långt bak i listan med en 25:e och en 28:e
plats i racen. Men väl två fulla race med målflagg och utan avkörningar.
En hel bil är med hem och redo för nya utmaningar.
Rent körmässigt är jag dock lite besviken på mig själv. Jag fegade i de hårda inbromsningarna, fick inte till spårvalen och kör med för stor säkerhetsmarginal, för defensivt helt enkelt. Att gå från kart till fullstor bil är en förändring som tar tid inser jag. Efter race ett var jag fullt beslutsam över att gå ut och satsa hårdare, chansa mer i race två. Men då kom regnet och den planen gick inte riktigt att fullfölja. Race två kändes dock bättre. Jag körde något mer på attack, fick till ett bra förstavarv, var tuff mot bakomvarande bilar och kapade tid för varje varv.
Teamet gjorde ett mycket bra jobb, bilen går bra och alla ska ha en stor
eloge för ett mycket bra jobb.
Nu är vi igång, vi vet vad som krävs och det är bara två veckors vila innan vi intar Gelleråsen i Karlskoga – då ska det satsas rejält!
söndag, 9 maj, 2010
I medieljuset inför premiären
Vill du läsa och höra mer om oss i Team Maggan Hagman.
Då kan du idag kika in Motala & Vadstena tidning, pappersbilagan eller på
www.mvt.se där ett reportage inför premiären finns att hitta.
Om du imorgon vill ha ett uppdatering om läget kan du lyssna på P4 Östergötland några minuter efter klockan 11 där en liveintervju kommer sändas efter träningen. www.sr.se/ostergotland
torsdag, 6 maj, 2010
Dags för premiär!
På fredag gäller det - då drar Camaro cup 2010 igång! Platsen är Ring
Knutstorp. Vi har i veckan arbetat med de sista detaljerna på bilen,
planerat de sista smågrejerna 
och träffat reportrar och är nu fullt redo
för start. Vi ser oerhört mycket fram emot helgen och för mig känns det
som en stor ära att få tävla i den här tuffa klassen mot så många duktiga
förare. Jag har i dagsläget ingen aning om hur jag står mig i klassen, men
lär snart bli varse just det!
Håll tummarna för mig - och följ resultatet live på stcc.se
(Där kan ni också höra raceradios intervju med mig inför säsongen)
onsdag, 5 maj, 2010
Nyttigt genrep på Gelleråsen
I onsdags besökte vi ett regnigt Gelleråsen för sista testet inför
säsongen. Mina tappra mekaniker slet på bra i regnet och kylan och såg
till att preppa bilen.
Att hantera den här starka bilen på vått underlag är en riktig utmaning
för mig, men mycket värdefullt att få testa på.
Många nyttiga varv blev det med fokus på växlingar och bromsvågstest. Allt
eftersom varven gick fick jag allt bättre koll på bilen och de tillhörande
små kasten i regnet. Jag fick en hel bil med mig hem och ny välbehövlig
Camarokunskap!
tisdag, 4 maj, 2010
Värdefull träning , som kunde slutat illa...
I helgen var Kinenkulle Ring platsen för vårt första test för säsongen.
Fina 
förutsättningar med bra väder och få bilar på banan. Efter några
trevande inledande varv där det handlade mycket om att rosta av mig som
förare, så kom vi igång rejält. Jag fick snabbt upp en bra fart och
hittade stabilitet i körningen. Planen var att åka just stabilt och få
mycket värdefull körtid, utan att pressa till max. Känna av bilen och
hur den beter sig i olika situationer.
Vi höll planen bra och jag känner mig mycket nöjd med bilen, den ligger fint på banan. Motor, växellåda och bromsar känns kanon och vi har bra fart i grejerna.
Dock höll det på att sluta riktigt illa.
På pass nummer tre så kom jag susande fram på banans snabbaste raka,
full fart på högsta växel- då jag plötsligt känner vibrationer. När jag
således bromsade kände jag hur något lossade och styrningen låste sig.
Några panikslagna sekunder flöt förbi innan jag fick stopp på bilen
vid sidan av banan. Jag hade förstås en oerhörd tur eftersom bilen
stannade snällt utan att haka i någonstans, 
vilket ofta leder till rejäla
kast och rullningar i värsta fall. Det visade sig senare att ett splitt
nytt hjullager som brustit och det enda som höll hjulet på plats var därmed
bromsskivan. Tur i oturen som sagt. Materialfel är enda förklaringen vi
ser och vi är tacksamma för att inget mer gick sönder.
Nu ska vi se till att få nytt hjullager på plats, samt byta ut en sliten styrväxel. Nästa onsdag kör vi nästa träning, då på Gelleråsen i Karlskoga. Detta blir genrepet inför kommande premiär helgen därpå!
onsdag, 21 april, 2010
Dags för test!
Teamet ligger nu i hårt arbete inför säsongsstarten på söndag!
Efter att vi hemkommit från en semestertripp till Californien, som bland annat innehöll en inspirerande tripp till Laguna Seca, har vi arbetat hårt i garaget. Den numera nylackade bilen preppas nu inför helgens träning på Kinnekulle Ring. Bilder kommer inom snar framtid.
Utöver söndagens träningspass hinner vi också med en onsdagskväll på Gelleråsen innan det är dags för premiären på Knutstorp.
Med andra ord - vi är igång!
fredag, 16 april, 2010
Östgötatidningen som ny partner!
Vi har nu det stora nöjet att hälsa Östgötatidningen varmt välkomna som samarbetspartner!
Östgötatidningen är en mycket läsvärd gratistidning som delas ut i både Motala, Vadstena, Mjölby och Linköping. Tidningen kommer ut med nya fullspäckade nummer varje vecka och täcker allt från sport, reportage, kultur, nöje och nyheter.
Se mer på www.ostgotatidningen.se
fredag, 16 april, 2010
38 till start i Camaro Cup
Nu är siffran presenterad och den får väl ändå sägas slå alla förhoppningar. 38 bilar är anmälda till årets Camaro Cup-säsong! Bland dessa finns kända namn som Niklas Lovén, Fredrik Ros, Tomas Engström och Peggen Andersson, 26 av teamen ska köra generation 5-bilar, medan vi får fajtas mot 11 stycken andra generation 4-bilar.
- Det är fantastiskt roligt, men vi måste vara ödmjuka, det kommer att
bli en tuff säsong, säger förarföreningens ordförande Anders Brofalk.
Bland annat kommer det krävas kval för att ens ta sig i på racen i
sommar.
Det är alltså Maggan och 37 grabbar som gör upp om Camaro cup-poängen i sommar... Let the game begine!
Läs mer om säsongen samt hela startlistan på www.camarocup.com
måndag, 15 mars, 2010
Välkomna Motala Båtvarv
Vi hälsar Motala Båtvarv AB välkomna som samarbetspartner säsong 2010!
Motala Båtvarv är en komplett marina med försäljning av både nya och
begagnade båtar och motorer. Varvet säljer också mängder av tillbehör,
kläder och utför också alla branschens arbeten och hanterar båtar upp
till 30 ton. Har en egen serviceverkstad och en välsorterad Watskibutik.
Du kan läsa mer om företaget på www.motalaboat.se
Mycket arbeta är på gång just nu i teamet. Till helgen blir det ny mekdag för hela teamet där de förhoppningsvis sista detaljerna ska fixas till. I nästa vecka väntas lackeringsarbetet ta vid!
fredag, 12 mars, 2010
Spring till kiosken!
I dagens Östgöta Correspodenten finns en artikel om Maggan inför Camarosäsongen, så spring nu till kiosken och köp ett nummer om ni inte redan är prenumeranter!
onsdag, 10 februari, 2010
Nr 44 – Maggan Hagman
Håll utkik efter nr 44 på banan i sommar – det är nämnligen vårt nummer!
Nu har också allt fler förare börjat avslöja sina satsningar för året och vi kan konstatera at Camaro Cup blir en riktigt stor och het klass. Redan nu har 9 team presenterats i min klass, Camaro Cup generation 4, och till detta finns idag 20(!) klara team i nya genartion 5-bilarna! Alltså ett 30-tal Camaros att se fram emot på startlinjen i sommar!
lördag, 23 januari, 2010
Plåtdoktorn klar – Camaron redo för lack!
Drygt tre månader är kvar tills säsongspremiären, men vi har förstås redan dragit igång förberedelserna. Senaste aktiviteten var en mek-dag i Stockholm. Bilen som just lämnat plåt-doktorn på Värmdö fick nu en rejäl genomgång av nya teamet. Vi kan rapportera att Camaron är i fint skick och att bara småsaker återstår att fixas inför tävlingsstart.
lördag, 23 januari, 2010
Tillsammans mot 2010!
Under den senaste månaden har mycket handlat om planering inför
kommande säsong. Högst upp på priolistan har förstås samarbetapartners
och sponsorer funnits. Det är nu med största glädje vi kan presentera
våra första klara partners inför Camarosatsningen.
Scandinavian Tool systems blir teamets huvudsponsor säsong 2010. Vi ser fram emot ett mycket trevligt samarbete. STS förser en global marknad med verktyg för svarvning och fräsningav gängor, spårstickning och avstickning. Företaget vision är att få sina verktyg globalt erkända som de bästa och mest ekonomiskt användbara för gängning.
Brödern Severin Återvinningsteknik AB, Töreboda. Har varit trogenhuvudsponsor i flera år och är en fantastisk partner.
Återvinningsföretaget köper och säljer järn- och metallskrot.
Företaget startades redan 1923 och drivs idag av fjärde generationen.
PreBetong AB, Motala. Vi är glada att kunna presentera en för ny partner! Företaget PreBetong AB är beläget i Nykyrka industriområde norr om
Motala. Produktsortimentet är brett och består av väggar, balkonger,
stödmurar m.m. Företaget arbetar hårt med kvalitets- och
miljöaspekter och erbjuder utöver standardutbudet även
objektanpassade produkter enligt kunders önskemål!
Fastighets AB Radiomasten, Motala. Väljer att satsa ännu ett år tillsammans med vårt team. Radiomasten är ett växande fastighetsbolag
med lägenheter, lokaler och storage i Motala. Företaget fyller 10 år
2010 - grattis säger vi i teamet!
Oil & Vinegar - är starkt kopplat till vårt team och har varit i flera
år vilket vi är mycket glada för. Oil & Vinegar har flera vackra
butiker runt om i landet som erbjuder härliga matupplevelser och
provsmakningar. Oil & Vinegar är experter på kulinariska smaker, säljer
olivolja och balsamvinäger i lösvikt och är proffs på presenter.
TM Automation AB, Töreboda - har varit med oss under många fina år.
Företaget utför tillverkning av elautomatik för de flesta
applikationer inom VA- och till Industrimaskiner med CE-Märkning.
TM Automation projekterar, konstruerar, tillverkar, programmerar, avprovar
och utför idrifttagningar.
Motala Verkstad, Motala - är för andra året med oss. Detta klassiska
kvalitetsföretag tillverkar, förädlar, underhåller och uppgraderar
högkvalificerade kompletta mekaniska produkter och komponenter.
torsdag, 7 januari, 2010
Högstadiebesök med bilinrikning
Tjejer och bilar. Detta var temat då Maggan var på Mariaskolan i
Mariestad för att föreläsa. Högstadieungdomarna hade förberett fr
ågor om
allt från motoreffekt till budgetplanering. Det snackades också en hel
del om vardagstrafik, inte mins eftersom den andra gästen var Camilla Arvidsson, en ung
kvinnlig bilskollärare. En mycket trevlig dag där vi förhoppningsvis
inspirerade några ungdomar att våga satsa mot sina mål.
torsdag, 10 december, 2009
Pallplats direkt med Camaron!
Nu är säsongen över och den avslutades på bästa sätt – som
tvåa på prispallen!
I helgen avgjordes SSK-seriens finaler på Kinnekulle Ring där jag passade på att tjuvstarta 2010:års Camarosäsong. V8:an klassas in i SSK-klassen "Yokohama cup 3" där jag fick möta både en Trans Am, en Sunbeam och en Corvette med flera.
Jag fick massa välbehövlig träning på fredagen och på lördagens kval satte jag en 2:a tid i klassen av de 6 deltagande. Till racet öste regnet ner och det hade nog inte varit några problem, om inte bilen immat igen. Jag såg i princip ingenting efter ett par varv. Det va en riktigt kamp ute på banan och några varv från mål insåg jag att detta var för farligt och gick i depå för ett snabbstopp där rutan torkades. Väl ute igen gick jag i mål- och det som 2:a i klassen, bakom Camaro Cup-åkaren Stefan Jacobsson.
Min tredje pallplats i racingkarriären var där med i hamn –
gissa om jag va glad när jag klev upp för att hämta min pokal!
Camaron ska nu får en rejäl översyn under vintern, medan superkarten ska säljas, intressenter är välkomna att höra av sig.
söndag, 4 oktober, 2009
Maggan kör Camaro Cup 2010!
Årets SM-säsong avrundades för några veckor sedan och det har nu blivit dags att avslöja planerna inför nästa säsong. Och inte vilka planer som helst – vi gör nu ett rejält byte!
Vi kommer att åka Camaro Cup 2010! Jag har fått en fantastisk chans att få ratta en bil igen och jag kommer att göra det i en av landets mest populära racingserier.
Jag kan inte nog understryka min lycka över att få denna chans. Det är tillsammans med min gode vän och numera teamchef Felix Körling som denna satsning ska genomföras. Felix, som jag lärde känns som konkurrent i Fyndbörsen Cup för många år sen, har rattat Camaron de senaste två säsongerna. 2010 får alltså jag chansen att försöka tämja denna V8-best med 440 amerikanska kusar under huven.
- Jag ser fram mot att få samarbeta och förhoppningsvis kunna bidra i någon mån till att Maggan får chansen i Camaro Cup då jag följt hennes utveckling i många år och vet att här finns en stor talang i denna unga dam. Jag har haft glädjen att få tävla mot henne i SSK klass 1 där vi hade hårda duster och därefter har jag - efter att ha köpt hennes BMW - föjt Maggans vidare utveckling som tävlingsförare i Superkart. Så jag kan verkligen bedöma att här finns både talang och en stor vilja, motiverar Felix.
Camaro Cup är en klassisk racingserie som de senaste åren blivit en riktigt favorit i STCC-cirkusen. Camaro Cup som klass har ett mycket gott rykte, mycket tack vare sina stora startfält, fina marknadstänk och sin miljösatsning med E85 i tankarna.
- Camaro Cup är en stentuff klass där ingen viker undan en millimeter och dessutom kör grabbarna riktigt fort. Här får Maggan kvalifiserad konkurrens som kommer att bidra till hennes fortsatta utveckling. Naturligtvis ser jag även fram emot att få se minen på dessa tuffa grabbar i klassen när dom får svårt att hänga med denna unga tjej!, hälsar teamchefen.
Igår genomfördes första testkörningen på Gelleråsen och det gick riktigt bra. Efter ett första trevande pass gick det sedan över förväntan redan under pass två och tre. Jag fick snabbt upp en hyfsad fart och kände mig bekväm med bilen. Bytet från den lilla men väl se brutala superkarten är förstås enormt. Kortfattat skulle jag säga att vi nu byter fart mot kraft!
Bilen kan ses på Mantorp Park under STCC-finalen där Felix kommer att göra allt för att avrunda säsongen på bästa sätt!
torsdag, 3 september, 2009
7:a i SM efter personbästa på Gotland!
En sjundeplats i SM blev mitt slutresultatet i superkart-SM. Finalen på Gotland varavdes mellan motorstrul och nytt placeringsrekord för min del. Jag kan nu summera säsongen som helt fantastisk kul med härligt team, bra material och god utveckling av mig själv som förare.
Mitt mål var topp 10 den här säsongen så min 7:e plats är något jag är
riktigt nöjd med, särskilt glad är jag över att jag varit stabil och
hittat bra linjer i körningen.
Inför finalhelgens fyra race låg jag 6:a i mästerskapet. Fredagens två
race gick mycket bra. Jag startade på en 12:e startruta men körde upp mig
till en 6:e plats i race 1 och en 5:e plats i race 2, det sista nytt
personbästa!
Ja satte en riktigt bra tid och fick verkligen till så jag var riktigt
nöjd med fredagen. Jag låg faktiskt på en delad 4:e plats i SM inför sista
dagen.
Under lördagens regnkval fick vi dock problem med motor som inte ville gå rent, ännu mer strul blev det i racet då en cylinder la av och jag tvingades bryta racet, det första brutna racet på hela säsongen.. Teamet jobbade stenhårt och fick ihop motorn till sista racet men det dröjde inte länge förrän motorn på nytt krånglade och det blev inga poäng nu heller.
En lite tråkig avslutning men tack vare att jag tagit poäng i alla race
inför så gjorde det inte så mycket i tabellen, där man räknar bort de två
sämsta resultaten, jag hade så att säga "råd" att nolla. Värre var att alla
andra resultat gick emot mig. Flera toppåkare bröt och förare längre bak i tabellen tog mycket poäng och lyckades ta sig om i tabellen.
Den delade 4:e platsen föll därmed ändå till en 7:e. I ärlighetens namn så
är man förstås så här efteråt lite frustrerad och jag var rätt förbannad
direkt efter, men totalt sett är jag riktigt nöjd med vad vi presterat i
år.
Prispallen i SM blev helskånsk där Patric Sundel, Hyllinge MS, vann före
Malmös Stefan Malm och Hyllinges Robin Nilsson.
Jagg hoppas snart kunna avslöja nya planera inför säsong 2010 – något
riktigt spännande är på gång- håll utkik!
måndag, 24 augusti, 2009
Gotland redo för SM-finalen!
4 race är avklarade hittills under säsongen – resterande 4 körs under
en helg på Gotland, idag lämnar vi fastlandet för att vara med och
avgöra mästerskapet.
När lördag kväll faller är mästerskapet avgjort. Vi har då kört 8 race
totalt och av dessa får varje förare räkna bort sina två sämsta resultat
– sen kan SM-tabellen summeras.
Min plan inför säsongen var att åka stabilt på bra placering och
framförallt ta poäng i varje race, och jag har lyckats riktigt bra
med den taktiken. Tack vare stabiliteten ligger jag 6:a i SM-tabellen inför helgen.
Gotland Ring är en helt ny bana, vår tävling blir den första på banan.
Vi kommer ägna hela torsdagen åt att träna på banan och finslipa
inställningarna. Det viktigaste i helgen kommer vara att få grejerna
att hålla alla fyra racen och vara med långt framme i varje race.
Teamet är riktigt laddade att få avsluta säsongen på bästa sett, motorn har fungerat klockrent på sista tiden och det ska bli spännande att testa den här nya banan som sägs teknisk och full av skymda krön.
onsdag, 19 augusti, 2009
Film från Kinnekulle Ring
I galleriet kan du nu se ombordfilmen från helgens SM tävling på Kinnekulle Ring, notera den fräna starten, den dammiga banan och filmens slut med startsmällen från race 2.
måndag, 27 juli, 2009
7:e plats på Kinnekulle Ring
Helgen på Kinnekulle Ring blev en upplevelse med både toppar och bottennapp.
Det började illa med ett dåligt kval, följt av ett något bättre men en 11:e startposition var sämre än vad vi hoppats på.
Väl i racet gick det betydligt bättre.
Redan efter första kurvan var jag uppe på en 7:e plats och hängde på bra. Jag hade kanonbra fart i maskinen och allt flöt på bra. Några varv in racet klantade jag mig dock och missade en växel och tappade hela fem placeringar på detta. Resten av racet blev därför en jakt på att ta tillbaka position, något jag lyckades med och jag tog emot målflaggan som 7:a, en tangering av mitt personbästa i SM.
Utan min tabbe hade jag nog kunnat ta några placeringar till men jag är ändå mycket nöjd, åkte på attack hela vägen och fick verkligen till körningen, det var riktigt kul.
Inför söndagens race låg jag 4:a i SM-tabellen- och var förstås rejält laddad.
Jag fick till en kalasstart och va uppe långt fram, men tyvärr stötte jag ihop med en kille och snurrade i första kurvan, bilen dog och jag blev stående. När jag väl kom iväg var jag redan drygt ett varv efter utan chans att hämta in, riktigt surt.
4:e platsen blev till en 7:e i SM-tabellen inför avslutningen som går om en månad på nya Gotland Ring. Men väl där kan mycket hända, 4 race körs på en helg och allt ligger öppet inför denna final.
Inför finlen leder Patrik Sundel, Hyllinge MS, SM före Malmökillen Stefan Malm, dessa båda var tillika helgens båda segrare.
Bilder från helgens tävling hittar ni under fliken "Galleri"
måndag, 27 juli, 2009
Nya SM-poäng jagas på favoritbanan!
Nu i helgen är det dags att fortsätta jakten på SM-poängen!
Banan är Kinnekulle Ring, "hemmabana" och tillika favorit för mig. Jag har min bästa
placering i superkartkarriären på samma bana, nämnligen en 7:e plats från förra
året. Jag hoppas kunna toppa detta i år.
19 team är anmälda till helgens tävling som arrangeras av SSK (Stockholms
sportvagnsklubb). Tävlingen är den största banracingtävlingen på året på Kinnekulle
Ring och en hel mängd klasser är på plats. Över 100 tävlande ska ut på banan och
köra under helgen. Tillsammans med Radical är superkartklassen den stora
publikfriaren med vårt SM.
Jag känner mig riktigt taggad, har god koll på grejerna och en hel del bantid att få
till inställningar, nu hoppas vi bara på torrt underlag.
Jag kommer till tävlingen som 5:a i SM-tabellen och hoppas kunna ligga kvar där uppe
även efter helgen. Planen är att åka stabilt på topp tio-placeringar och samla
poäng i totalen, men givetvis vill man så högt upp som möjligt i varje race.
Trevlig helg! - och håll tummarna för mig!
torsdag, 23 juli, 2009
Åk med mig på Knutstorp
Under SM-racen på Ring Knutstorp åkte jag med ombord-kamera på
bakvingen. Klicka på länken eller gå in under Galleriet för att se
filmen. Ta chansen att få känslan inifrån karten!
http://www.youtube.com/watch?v=bA0p6f7Uy5Y
onsdag, 15 juni, 2009
Maggan 5:a i SM efter premiären!
En 10:de och en 8:e plats blev resultaten av SM-premiären på Ring Knutstorp.
- En riktigt bra start på SM, inte klockrent men jag känner att jag hänger med bra.
Solen sken över Skåne och massor av folk hade samlats för att se STCC-cirkusen på Knutstorp.
Tidskvalet kantades av saftycaråkning och därefter hade jag problem med min transponder, när jag till sist fick några varv laddade jag på direkt men mitt
val att åka på begagnade däck låg mig i fatet.
En 13:e tid av de 21 kartarna fick vi nöja oss med.
Väl i race 1 kom jag iväg bra från start, tog ett par placeringar och hängde på klungan framför. Men en rejäl avvåkning och några småmisstag
gjorde att jag fick jaga hela tiden men utan större framgång, 10:de platsen i mål var inget jag va särksilt nöjd med.
Lördagens race gick betydligt bättre. Vi hade nu justerat en hel del inställningar på karten och nu funkade körningen bättre. Det blev ett riktigt
händelserikt race med krascher och avvåkningar åt alla håll och kanter. Jag lyckades dock undvika dessa trubbel och åkte i klungan,
riktigt kul racing med omkastningar och täta dueller. Jag knep mina tre framförvarande konkurrenter efter en satsning på rakan men tappade en av dem igen på sista
varvet då jag på tokheta däck sladdade bort mig en halv sekund. Med framförvarande bil bara centimer framför nosen på mig och bakomvarande bil i vingen
så passerade jag mållinjen som 8:a, denna gången riktigt nöjd.
En bra start av SM, tiden i sista racet var glädjande och jag vet att jag hänger med bra. Helt nöjd känner jag mig dock inte, jag vill mer! En titt i SM-tabellen efter helg ett av tre visar att jag ligger 5:a i SM.
Nästa race går på min favoritbana, Kinnekulle Ring.
Vinnare i helgens båda race blev regerande mästaren Thomas Johansson.
söndag, 27 juni, 2009
SM-premiär!
I helgen drar SM i superkart äntligen igång. Banan är Ring Knutstorp
utanför Helsingborg, STCC står som arrangör. En riktigt kul och
utmanande bana där 21 förare ställs mot varandra. I veckan blir jag
därför halvtidsproffs då all tid läggs på de sista detaljerna.
Motorn står hos trimmare Westerlund och ska hämtas ihop med genomgånget
chassi på torsdag. Samma dag åker vi mot Skåne laddade till max!
Vi ska göra vårt bästa med uppdateringar från tävlingen, håll också
utkik på stcc.se där resultaten ska ticka in efter hand.
måndag, 22 juni, 2009
Åk med på Most!
Tack vare vår nya ombord kamera får alla nu chansen att åka med Maggan i ett race på Most. Klicka in på galleriet för att se filmen från race två. Vi kommer att uppdatera med nya filmer under hela säsongen.
måndag, 25 maj, 2009
Most gav mersmak!
Årets tävlingspremiär på Most i Tjeckien blev en härlig upplevelse. Resultatmässigt tar vi med oss lördagens fightingrace, bra starter och en härligt sjungande motor. Vi är också glada över att söndagens race inte slutade med en rejäl krasch.
Efter 13 timmar i lastbilen och 7 på färjan anlände Team Sleipner med Maggan, Patrik, Lennart och Tomas till Most depå. Vi hann inte ner till träningen och efter småstrul i första kvalet hann ja bara köra 4 varv, aldeles för lite för att sätta någon bra tid på denna för mig nya och svårlärda bana. Kval två kördes sedan på blött underlag, vi chansade på slicks och även om det visades vara rätt val fanns ingen möjlighet att sätta någon bra tid på det blöta underlaget, särskilt inte med de bromsproblem som vi drogs med. Tiderna från det torra kvalet va snabbare för alla utom mig, jag fick därför starta i sista starled, ingen bra start på helgen.
Bästa svensk i race ett!
Väl i race ett var det torr bana och jag fick på en klockren start och plockade direk ett par placeringar. Därefter följde ett oerhört kul race med fight hela vägen in i mål, särksilt med svenskkollegan Magnus Jonasson som jag för sista gången passerade i racets sista kura. En 14:e plats i mål blev det (av 26), med detta blev jag bästa svensk. Med bra körning, härlig respons i maskinen och klockrena inställningar kapade jag på varvet 11 sekunder från min kvaltid!
Kunde slutat illa
Även i race två fick ja en kanonstart och knep platser, men snart tappade jag klungan framför och karten blev allt mer svårkörd ju längre racet gick, vibarationerna tilltog och understyrningen blev rejäl. Två varv från mål lade därtill ett tändstift av och jag bröt racet. Det visade sig att vibarationerna berott på att hjulupphägnngen höger fram helt lossat. På filmupptagningen kunde vi senare se att detta redan skett under de första varven. Denna skada kunde förstås ha orsakat en rejäl krasch i hög hastighet och vi tackar turen för att inget sådant inträffade och är någon förvånade över hur länge jag kunde åka på detta.
SM nästa!
En kul och lärorik start ute i Europa med en proffsig arrangör och en bana med kvalitéer långt över många av de svenska. Körmässigt är jag halvnöjd, glad över att ha fått till starterna men jag vill åka fortare, växlingar, spårval och inbromsningar ligger i fokus inför SM-premiären på Knutstorp i juni. Motorn ska nu renoveras och chassit ses över innan vi tar oss an nästa utmaning - det svenska mästerskapet! Most gav helt klart mersmak...
måndag, 18 maj, 2009
Tufft startfält på Most
4219 meter långa och snabba Most väntar på att intas av European
superkart series. 32 förare är anmälda och det är ett starkt startfält. Inte mindre än tio svenskar finns på startlistan, med idel toppåkare.
Bland snabba grabbar kan nämnas Stefan Malm, Robin Nilsson, Bengt
Albertsson och Tomas Roosemark för att inte tala om framgångsrika tyskar
som Peter Kruse och regerande europamästaren Peter Elkmann.
I Europa finns tre kvinnliga superkartåkare och alla dessa är
anmälda till tävlingen. De svenska färgerna försvaras på tjejsidan av
Maggan som utmanas av tyskorna Kim Skrotzki och Kristin Breckwoldt.
Dessvärre ser regnmolnen ut att koppla visst grepp om Tjeckien i helgen, vi ber till vädergudarna om uppehåll!
Mer info om tävlingen på www.superkart.tv
onsdag, maj 13, 2009
Sista checken klar!
Premiären på Most närmar sig med stormsteg, bara några dagar kvar. I
helgen samlades därför teamet i Västerås för en mek-dag. Hjullagret,
bromsar och ljuddämpare gicks igenom och en del andra småjusteringar hanns
också med under dagen. Nu är superkarten i toppform inför tävlingen nästa
helg på Most!
söndag, maj 10, 2009
Motala Verkstad gillar tjejer som vågar!
Motala Verkstad är ett industriföretag som gillar tjejer som vågar
satsa. Detta tydliggör man genom att under säsongen synas ihop med mig.
Motala Verkstad är ett väletablerat företag som konstruerar, bearbetar och monterar komplexa mekaniska system åt kunder inom marin transport, industri, infrastruktur, el-, energi- och processbranscherna. Läs mer på http://www.motalaverkstad.se
torsdag, maj 7, 2009
Tugn vecka - men gott besked!
I tisdags genomfördes den planerade artroskopin (titthålsoperationen) på mitt vänsterknä. Detta efter den skada som stoppat mig från innebandyspel och rejäl träning under hela vintern. Läkaren hittade ingen meniskskada som man först trott, men däremot en ovanlig form av en bindvävnad som lagt sig som ett band under knäskålen. Mycket troligt är att detta i kombination med inflammationer orsakat mina problem. Nu när detta är åtgärdat är hoppet stort att jag snart ska kunna vara tillbaka i mer aktiv träning! Ett par veckors vila från träning måste det blir- men inte från racing. Tävlingen på Most är inte hotad utan ska kunna genomföras som planerat. Vila, rehab och racing så är jag snart tipp-topp igen!
I övrigt avslutades veckan med massa motorsport, Svealandscupen i rallycross under fredagen och så STCC-premiären på Mantorp under lördagen. Massa fart, sol och härlig inspiration!
söndag, maj 3, 2009
Säsongen är igång!
Team Sleipner besökte i helgen ett soligt Kinnekulle ring för att kicka igång säsong 2009. Fyra träningspass genomfördes under dagen och allt fungerade mycket bra. Det var grymt kul att få känna farten igen! Chassit kändes stabilt på banan och motorn svarade som önskat och gick problemfritt under hela dagen. Hyfsade tider presterades trots att ja åkte i stort sett utan broms på framhjulen, där beläggen var allt för slitna. Mycket körträning blev det som önskat och det småtrasiga knät visade sig inte va något hinder alls, skönt!
Min kart åkte efter träningspasset hem med mekaniker Thomas till firman i Västerås där motorn ska få sig en renovering och chassi ses över. Allt för att superkarten ska vara i toppform inför tävlingspremiären på Most!
Så här dagen efter har jag (som vanligt i början av säsongen) en oerhörd träningsvärk i nacke och underarmar efter tung och ovan belastning, men känner ja mig nu grymt nöjd med helgen och peppad inför kommande tävling!
Bilder från träningen finns i galleriet.
söndag, april 19, 2009
Äntligen racevecka!
Äntligen racevecka igen efter månader av väntan och längtan! Bara fem dagar återstår nu innan det är dags för säsongens första träning. Under påskaftonen fick superkarten därför en översikt. En del smågrejer gicks igenom och justerades hemma i Töreboda. Nu är det nedräkning samtidigt som den sista planeringen ska göras under veckan. Superkartklassen kommer att ha sina träningspass tillsammans med den norska klassen "Shortcar" på Kinnekulle Ring på lördag. Jag ser grymt mycket fram emot helgen och hoppas att karten går bra hela dagen så att vi hinner med så mycket körning som möjligt. Jag hoppas att snabbt kunna hitta farten och att mitt skadade knä inte ska hindra mig i körningen. Fem dagar kvar, dags för nedräkning!
måndag, april 13, 2009
Sugen på något gott?
Då ska du hålla dig nära vårt depåtält i sommar, vi kommer nämnligen sälja härligt nybakta cocosbollar från Go´Bulllen i Motala. Kontakta oss om ni är sugna på en större leverans till företaget,festen, kalaset eller bara vill ha något smaskigt i frysen. Helt enkelt en kanonmöjlighet att både stödja Maggans racingssatsning och samtidigt få en härlig fika!
tisdag, april 07, 2009
16 dagar kvar till säsongsstarten
16 dagar kvar tills det är dags att äntligen känna doften av brända däck
och racesoppa igen! Nedräkningen inför säsongens första test på Kinnekulle
Ring 18 april. Direkt efter träningshelgen får motorn genomgå en
renovering så det är i nyskick till premiären på Most i Tjeckien 15-17
maj. Förberedelserna är i full gång!
onsdag, april 2, 2009
Wetternmagasinet stöttar Maggan
Motalas bästa lunchställe Wetternmagasinet stöttar Maggan Hagman under 2009.
På Restaurang Wetternmagasinet erbjuds ett brett utbud med allt från
dagens lunch, a la carte, catering, fester till konferenser.
Wetternmagasinet ligger vackert placerat i Motalas starkt växande hamn. Se
lunchmeny och mer information om restaurangen på www.wetternmagasinet.se
torsdag, mars 26, 2009
Ännu en ny samarbetes partner
Vi är mycket glada över att kunna avslöja att Fastighetsbolaget
Radiomasten AB väljer att synas ihop med Maggan Hagman under årets säsong.
Radiomasten är ett växande fastighetsbolag med lägenheter och lokaler i
Motala kommun. Företaget har ett attraktivt och varierat fastighetsutbud,
en hög ambitionsnivå i sitt arbete och kan därigenom erbjuda Er "Ett bra
sätt att bo".
Hitta din nya lägenhet eller lokal på www.radiomasten.se
söndag, februari 22, 2009
Nytt samarbete med Motala & Vadstena Tidning
Maggan Hagman har det stora nöjet att välkomna Motala & Vadstena Tidning
in i teamet.
Tack vare avtalet med den lokala tidningen kan vi nu
sjösätta en ny sponsorsatsning som vi hoppas mycket på! Har du ett företag
som är intresserad av att synas tillsammans med oss i Motala & Vadstena
Tidning under våren så tveka inte att ta kontakt.
Motala & Vadstena Tidnings helt nya hemsida är fylld av aktuella nyheter och reportage och ni hittar den här: http://mvt.se
torsdag, februari 5, 2009
Massor grusträning i Vimmerby
Fyratimmarsrace med folkracebil, ja det var helgens stora aktivitet. Vimmerby stod som arrangör för denna något udda folkracetävling. Det blev rejält med grusträning! Mitt lag "Team Gott & Blandat" bestod av klubbkompisen i Fägre MK, Klabbe Fredén, Mariestad MS Ingrid Rosengren och Skövdes MK:s Rikard Karlsson. Samma Saab som vi åkte med i Jönköping på Lucia blev vår trotjänare under de totalt 215 varven som avverkades för vår del.
En 13:e plats bland 23 bilar blev resultatet vilket känns helt okej efter en hel del strul med bilen. Saaben gick på tre cylindrar i stort sett hela tävlingen utan att vi fann felet. Vi tvingades också bogsera in bilen dubbla gånger inför förarbytena då först tännspolen la av och vi sedan åkte på soppatorks. Det blev ju inte direkt bättre av att jag själv drog på mig en svartflagg och fem minuters straff efter en vändning av en Volvo. Men väl på banan kändes det riktigt bra, totalt 60 minuter effektiv och härlig körtid runt runt blev det för min del. En riktigt rolig dag i härliga vänners lag kunde summeras. Team Krall vann tävlingen på 269 varv.
Bilder från tävlingen finns på www.rallysson.net
söndag, februari 1, 2009
Maggan planerar om säsongen –premiär på Most
Planerna inför säsong 2009 har justerats för Team sleipner superkart. Maggan kommer att stå över EM men istället satsa på två inhopp i den populära tyska - European superkart series. Serien har knutit många toppåkare till sig och räknar med runt 60 kartar på starlinjen i racen.
Maggan planerar att inleda säsongen på Most i Tjeckien 15-17 maj. Säsongen kommer också enligt planen att avrundas på Assen i Holland i september.
Däremellan blir det full satsning på SM-serien med besök på Knutstorp, Kinnekulle Ring och Gotland Ring.
Den ansträngda ekonomin i världen gör läget tufft för alla oss därute som lever vår dröm tack vare sponsorer. Så även för min del. Detta är en av anledningarna till att EM väljs bort. Men framförallt tar jag detta beslut på grund av det stora intresset som visats för European superkart series.
Inom den närmsta månaden hoppas jag att budgeten ska vara i hamn!
Se den nya säsongsplaneringen under Tävlingar. Mer information om European superkart series finns på www.superkart.tv
söndag, januari 25, 2009
God Jul & Gott Nytt År
Bara få dagar återstår av år 2008 och vi kan summera ett riktigt härligt raceår. Team Sleipner superkart blev verklighet under året då vi i systrarna hagman racing anslöt till våra vänner Littorin och Westerlund och därmed bildade det nya teamet. Ett SM genomfördes med rekordmånga kartar på STCC:s startlinje. Vi bjöd på grymt sevärd racing och vi hade riktigt kul på banan.
För egen del kom jag till start med ny kart och resultaten kom snabbt. Det blev mer åktid än någonsin tidigare och 7:e platsen av de 24 startade på Kinnekulle Ring var säsongens höjdpunkt!
Något stopp för mycket gjorde att säsongens mål - topp 10-plats i SM- blev en 11:e plats men det känns fullt godkänt. Tack vare mina vänner i teamet har jag utvecklats oerhört mycket och vi har dessutom haft en fantastiskt rolig säsong tillsammans!
Jag vill rikta ett stort tack till mitt team och ett lika stort tack till mina härliga sponsorer som gör mitt tävlande möjligt. Tack för att ni tror på mig!
God Jul och Gott nytt år!
söndag, december 21, 2008
Vinternöje på folkracebanan
Det var fyra år sedan sist, men i helgen stod jag på startlinjen i en folkracetävling igen! Det va under den mixade partävlingen Lusseracet i Jönköping som jag tävlade i team med min vän och f.d mekaniker Rikard Karlsson, Skövde MK.
Bilen var en Saab 99 och vädret var som det ska en vintertävling - massa snö och minusgrader. Vacker att se på men grymt svårkört. Grusunderlag har aldrig varit min grej och is under däcken gjorde knappast saken bättre. Någon finalplats blev det inte för oss, men det va riktigt kul att få känna tävlingspulsen igen!
Se fler bilder från tävlingen på: Rallysson Motorsportfoto
måndag, december 15, 2008
Preliminär SM-kalender
2009 års SM i superkart är nu preliminärt lanserat. Vi kan konstatera att SM inleds
ganska sent på säsongen, nämligen 26-27 juni på Knutstorp i samband med STCC. Andra
tävlingen körs i SSK:s regi på Kinnekulle Ring 23-26 juli och SM-finalen går på nya
Gotland Ring 21-23 augusti.
Planera börjar falla på plats och budgetarbetet är i full gång, än finns gott om
möjligheter att få synas ihop med Maggan Hagman.
För hela den Europeiska tävlingskalendern se www.superkart.nu
onsdag, december 10, 2008
Maggan hoppas inleda på Magny Cours
Kan säsongen 2009 inledas på klassiska F1-banan Magny Cours i Frankrike?
Ja, förhoppningsvis blir det så. Det är i alla fall där EM i superkart inleds 17-19 april. Vi gör allt för att kunna stå där på startlinjen.
Trycket är hårt för att få en av de 60 platserna i startfältet och det
gäller att vara med när anmälan publiceras.
EM-kalender
17/18/19 April - Magny Cours (France)
05/06/07 June - Most (Cz)
07/08/09 Aout - Assen (Holland)
För övrigt jobbar vi på med sponsorarbetet som pga den fallande marknaden tyvärr går lite trögt. Men vi ger inte upp! Maggan själv linkar omkring på kryckor efter en innebandyskadad menisk i knät, men hoppas snart vara hel igen - i god tid inför säsongen.
måndag, december 08, 2008
Vinteraktiviteter
Vintern är här och därmed är det mest fysträning som gäller för tillfället. Men då och då dyker racetillfällen upp. Den här gången var det Motala kommun som i det drogfria projektet
"Med Gemensamma krafter" arrangerade tjejkväll i gokarthallen. Bara tjejer och massa körning.
Jag var inbjuden som gäst för att coacha tjejerna och köra lite själv och det blev en riktigt rolig kväll.
fredag, november 14, 2008
Stipendie från motorklubben!
I samband med årets sista folkracetävling på Grevby i Mariestad tilldelades Maggan Fägre Motorklubbs stipendie för framgångarna år 2008. Även kompisen Emma Fredén tilldelades stipendie för sin fina insats på folkracebanorna under 2007.
Maggan har tävlat för Törebodaklubben Fägre MK under hela sin motorsportkarriär och är mycket stolt och tacksam över stipendiet. Teamet fick också chansen att visa upp superkarten i depån under denna mycket regniga men roliga tävling på hemmabanan.
tisdag, september 09, 2008
Maggan 11:a i SM!
Säsongens sista race är över för Team Sleipner superkart som kunde lämna Knutstorp med en total 10:de och en 11:e i SM.
Det va en riktigt skön och rolig helg nere i Skåne. Ring knutstorp är brutalt rolig att åka på och vädergudarna bjöd på 23 grader och sol hela helgen. Därtill var vi hela 25 superkartar som fajtades!
Jag (Maggan) fick inte alls till det i tidskvalet och fick slita riktigt hårt för att få ner tiderna, fästet va obefintligt så jag va ändå hyfsat nöjd med en 14:e tid.
Race 1 gick betydligt bättre, vi gjorde en en chansning va gällde däcken som visade sig vara klockren. Jag hade kanonfäste och fick verkligen till det. Trots en kass start började jag plocka placeringar och i sista kurvan på sista varvet tog jag mig förbi den siste killen och kunde ta mig i mål som 10:a, riktigt nöjd med både karten och körningen!
Teamkollega Anders som hade tekniska problem i kvalet gick i mål som 9:a medan vinnaren Thomas Johansson redan i race 1 säkrade SM-guldet.
I race 2 gjorde jag en katastrofalt dålig start och i ren ilska fick jag börja hämta upp placeringar på nytt, återigen lyckades jag ganska bra med denna uppgift och en 11:e plats i mål känns helt okej. Denna gång med Anders strax bakom på 12:e platsen efter att han efter strul fick starta sista av alla.
Totalt sett betyder detta en 11:e plats i SM för mig och en 10:de för Anders.
- Jag är jättenöjd med säsongen, jag var 24:A i fjol. Kompetensen i det nya teamet har gjort att ja haft bra ordning på grejerna och fått mycket körtid. Själv har jag utvecklats mycket som förare och blivit mycket mer stabil. Jag känner att jag hittat farten, men ännu finns mycket smått att fila på, inte minst starterna. Men som sagt, det har varit en riktigt bra säsong.
Anders väljer nu att ta ett års uppehåll men Team Sleipner lever vidare och jag siktar mot en EM-satsning 2009!
söndag, augusti 31, 2008
Sista racet!
Idag torsdag börjar resa mot säsongens sista race-STCC Knutstorp. Vi ser fram emot en riktigt bra tävling med hela 25 kartar på startlinjen. Fredagen bjuder på tre träningspass på denna tekniska bana och racen körs lördag och söndag.För min del ligger ja på 11:e plats inför helgen med säsongens mål- topp 10 - som hägrande mål! Det betyder att ja behöver åka fort och framförallt stabilt i helgen, målflag i båda racen är ett måste och det före konkurreten Kalle Dejemyr som idag innehar den lockade 10:de platsen...
En skadad axel oroar men att min mekaniker Lennart är kiropraktor, massör och något av expert på idrottsskador kommer nu väl till pass!
Håll tummarna för mig!
onsdag, augusti 27, 2008